2019年はJGC修行をすることを決めたのでその理由と修行プランを書き綴ります（追記あり）

※2019年2月22日更新

ちなみに…先程、CLUB-Aカードを申し込みました。つまり、今年はJGC修行します。
— てぃーし/2019JGC（時々隠密）修行 (@tidus_tabilog) 2019年1月15日

突然のJGC修行宣言（笑）

実は2018年に修行をすることも考えていたのですが、2018年は結局JGC修行をしませんでした。

にもかかわらず、なぜ2019年になってJGC修行をしようと思い立ったのか？

本稿ではその理由と修行の準備、解脱までのプランについて紹介いたします。

2019年JGC修行をしようと思った理由

2018年にもチャンスがあったにもかかわらずJGC修行をしなかったのか？その理由は、2018年はANAでDIAだったからです。

2017年にDIAというステータスに到達してしまったため、2018年はDIAの恩恵を受けようとANAばかりを利用しておりました。

DIAカラーなのにPLTっていうね( ´Д`) pic.twitter.com/yTkWbceeJ4
— てぃーし/2019JGC（時々隠密）修行 (@tidus_tabilog) 2018年12月23日

ところが、上記のツイートの通り2019年のPLTには到達しておりますが、DIAを維持することはできませんでした。

それならば……ということで、JGC修行でもしておくかなと思いまして、JGC修行に踏み切ることにしたわけです。

DIA2年目だったらやらなかったろうけどね。今思うと、2017年にやっとけばよかったかな…
— てぃーし/2019JGC（時々隠密）修行 (@tidus_tabilog) 2019年1月15日

下の記事でも書きましたが、SFC修行をする前にJGC修行をしておけばよかったとつくづく後悔しております。

JGC修行とは？

今更ながらJGCについて僕が説明するのもおこがましいかもしれませんが、あまり飛行機を利用しないライトなユーザーの方のために説明をしておきます。

JGCとはJALグローバルクラブの頭文字をとった略語です。そして、このJALグローバルクラブとは、JALグループ便をたくさん利用している太客向けのサービスを提供している会員組織です。このことから、一般的には「上級会員」といった表現がされることもあります。

もっとも、入会するためには、JALグループ便を1年間に一定数利用する必要があります。しかしながら、一度入会してしまえば、あとは年会費を払い続ける限り、半永久的にそのサービスを受け続けることができるものです。

先程、「一定数利用する必要があ」ると書きましたが、JGCに入会するためには大きく二つの条件があり、そのいずれかを充足すれば入会申込の資格を得ることができます。

その条件は下記の二つです。

50,000FLY ON POINT以上獲得（うちJALグループ便で25,000FLY ON POINT以上獲得）
50回以上搭乗（うちJALグループ便25回）以上かつ15,000FLY ON POINT以上獲得

（以下、FLY ON POINTはFOPと称します。）

前者の条件充足を目指して修行することをFOP修行、後者の条件充足を目指して修行することを回数修行と言われています。

修行の準備と解脱までのプラン

ここからはJGC修行に必要な準備と解脱までのプランについて綴ってまいります。

STEP０：JGC修行に関する情報収集

彼を知り己を知れば百戦殆うからず

孫子の兵法の通り、まずはJGC修行についての情報収集です。

昨年出版されて話題となったこちらの本を購入してみました。

JAL上級会員攻略ガイド

posted with ヨメレバ

リンクアップ/日野和明技術評論社 2018年12月06日

楽天ブックス

Amazon

7net

また、世の中には修行僧や修行尼と呼ばれる方々が一定数いらっしゃいます。そういった方々の中でTwitterだったり、ブログで情報発信をしていらっしゃる方も少なくありません。

これから修行を開始される方は、是非、先輩修行僧・尼の方々のTwitterアカウントをフォローすることをオススメします！

また、同期の修行僧・尼の方々をフォローしておくと励みになりますので、同期の方々もフォローしておくと良いかと思います。

STEP１：JALカードの申込

何と言っても、まずはJALカードを手に入れなければ始まりません。

というわけで、JALカードを申し込みました。

冒頭のツイートにもあります通り、今回選んだのは、CLUB-Aカードという種類のカードです。JGCへの入会を目指すなら最低限CLUB-AカードもしくはCLUB-Aゴールドカードが必要になるとのことでしたので、CLUB-Aカードにしました。ゴールドカードにしなかった理由は、

ボーナスマイルの積算率に差がないこと
メインカードはあくまでANA SFCなので年会費はできるだけ抑えたい

という理由から、CLUB-Aカードにしました。

JALカードのページにも注意書きがありますが、申込から受け取りまで２〜３週間ほど時間を要するそうなので、JGC修行を考えている人は早めに申込を済ませてしまいましょう。

STEP２：修行ルートのプランニング

つづいて、解脱までの修行ルートのプランニングです。修行においては最も肝となる項目です。

まず、先ほど紹介しました通り、JGC入会のためにはFOP修行と回数修行の２つの修行があり、どちらの方法によるかを決定する必要があります。

出張など、JAL便に搭乗する機会がある方は回数修行の方がよいかと思いますが、僕はFOP修行でいくことにしました。

というのも、JALカードを作成後、最初の搭乗でボーナスポイントとして5000FOPが付与されることになります。従って、残り45,000FOPを獲得すれば条件充足ということになります。2018年まではりそなJALスマート口座を開設することで更に1,000FOPを獲得できたのですが、残念ながら2018年で打ち切りとなってしまいました。

どちらの方法で修行するか決めた後は、修行ルートのプランニングです。

国内線のみで修行（ドメ専）
国際線のみで修行
国内線と国際線の併用で修行

の３つが考えられます。僕はどのルートにするかと申しますと……

結局やることにしちゃいました。

SFCの時と同様、週末のみかつドメ専での解脱を目指します。
— てぃーし/2019JGC（時々隠密）修行 (@tidus_tabilog) 2019年1月15日

上のツイートの通り、ドメ専でいこうかと考えておりました。

とは言うものの、SFC修行時代に海外に行けなかったことは思いの外ストレスが溜まっていたという経験もあります。

となると、適度に国際線も取り入れた併用型で行う方がストレスが少なくていいのかなと考えております。従って、あくまでも国内線を主要にしつつも、臨機応変に国際線も取り入れていくスタイルで修行しようかなと結論づけました。

なお、国内線のルートですが、王道のルートである羽田ー那覇線をメインとしつつ、ここ最近やっている日本100名城のスタンプラリーも進めて行きたいと考えておりますので、那覇以外の場所にも訪れる予定です。今のところ、候補は、鹿児島や長崎といった九州地方を考えております。

また、国際線のルートに関しては、これもまた王道のルートであるシンガポールやマレーシア（クアラルンプール）になるかと思われます。

STEP３：航空券の購入

ルートが決まったら、あとは航空券をポチポチと購入していくだけです。

JALの公式サイトから購入する場合、楽天リーベイツというサイトを経由していくと、購入金額の1%が楽天ポイントとして戻ってきます。

楽天ポイントは、ANAマイルに直接交換することができます。ANAがメインの僕としては、JGC修行をしつつ、ANAマイルが貯まるというのはありがたいですね。

なお、一気に航空券を購入する方もいらっしゃれば、毎月毎月予算を決めてポチる方もいらっしゃいます。

僕自身は後者です。

購入にあたってはクレジットカードを利用するので、毎月の生活費も合わせて予算の範囲内で修行し、無理なく解脱するというのがポリシーです。

修行僧・尼のTwitterアカウントをみておりますと、「え？それ一気に買ったの？」と思うような方もいらっしゃいますが、「他人は他人、自分は自分」と言い聞かせて、無理なく修行をするのがよいかと思います。

（2019年2月2日追記）

JAL便の航空券の購入には、上記の通り楽天リーベイツを利用する方法もありますが、ふるさと納税を活用する方法もあります。

ふるさと納税をして、返礼品として「ふるさとへ帰ろうクーポン」を受け取り、これを航空券の代金に充てるという手法です。

行き先は限定されてしまいますが、修行の王道ルートであるHND-OKAが対象路線に含まれているので、これを利用しない手はありません。

というわけで、４月に予定している８レグの航空券を、この「ふるさとへ帰ろうクーポン」を利用して購入することにしました。

HND-OKAを単純往復するという、まさに修行です。しかも全て普通席。果たして、耐え切れるのでしょうか？（苦笑）

STEP４：機内Wi-Fiを利用するためのアカウント作成（2019年2月22日追記）

これまでJAL便に殆ど乗ったことがない方は、搭乗前の準備として、機内Wi-Fiを利用するためのアカウント作成をしておきましょう。

えー！？機内でアカウント作成すればよくない？？(ㆀ˘･з･˘)

と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、事前に作成しておくことをオススメします。

理由はこれです。

上の画像は、JAL機内でのアクセスポイントに接続した際のスクリーンショットです。

セキュリティ保護されていないネットワーク

という表示がされています。つまり、通信が暗号化されていない可能性があるというわけです。（JALのウェブサイト上では暗号化された通信といった趣旨の文言がありましたが、用心するに越したことはないでしょう。）そんな中でアカウント作成のために個人情報を入力することには抵抗があったので、僕自身は機内でアカウントを作成するのはやめました。

幸い、それほど長いフライトではなかったので、インターネットを利用せずとも機内で過ごすことができました。

さて、それではアカウント作成について説明していきます。

まず、JALのアプリをダウンロード及びインストールしていることが前提ですので、まだアプリを入れていない人はインストールしておきましょう。